آٹوموبائل جنریٹر غیر معیاری بیرنگ

1. کام کے حالات اور کلچ کی فورسز ریلیز بیرنگ
تیز رفتار گردش کے دوران رہائی کے اثر کو محوری بوجھ ، اثر بوجھ ، اور شعاعی سنٹرفیوگل فورس کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔ اس کے علاوہ ، کیوں کہ کانٹا زور اور رہائی لیور کی رد عمل کی قوت ایک ہی سیدھی لکیر پر نہیں ہے ، لہذا ایک ٹورسنل لمحہ بھی تشکیل دیا گیا ہے۔ کلچ کی رہائی کے اثر میں کام کے خراب حالات ہیں ، وقفے وقفے سے تیز رفتار سے گھومتے ہیں اور تیز رفتار رگڑ ، اعلی درجہ حرارت ، خراب چکنا کرنے کی صورتحال ، اور ٹھنڈک کی کوئی صورتحال نہیں ہے۔

2. کلچ کی رہائی کو پہنچنے والے نقصان کی وجوہات

کلچ کی رہائی کے نقصان سے ڈرائیور کے آپریشن ، بحالی اور ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ بہت کچھ کرنا ہے۔ نقصان کی وجوہات تقریبا as مندرجہ ذیل ہیں:
1) کام کرنے کا درجہ حرارت زیادہ گرمی کا سبب بننے کے لئے بہت زیادہ ہے
بہت سے ڈرائیور اکثر مڑ جاتے ہیں یا گھس جاتے وقت کلچ کو آدھے دفن کرتے ہیں ، اور کچھ شفٹ کے بعد کلچ پیڈل پر اپنے پیر رکھتے ہیں۔ کچھ گاڑیوں میں فری اسٹروک میں بہت زیادہ ایڈجسٹمنٹ ہوتی ہے ، جو کلچ سے دستبرداری کو نامکمل اور نیم منگنی اور نیم نظرانداز حالت میں بناتی ہے۔ خشک رگڑ کے ذریعہ پیدا ہونے والی گرمی کی ایک بڑی مقدار کو رہائی کے اثر میں منتقل کیا جاتا ہے۔ اثر ایک خاص درجہ حرارت پر گرم کیا جاتا ہے ، اور مکھن پگھل جاتا ہے یا گھٹ جاتا ہے اور بہاؤ ہوتا ہے ، جس سے رہائی کے درجہ حرارت میں مزید اضافہ ہوتا ہے۔ جب درجہ حرارت کسی خاص سطح پر پہنچ جاتا ہے تو ، یہ ختم ہوجائے گا۔

2) چکنا کرنے والے تیل اور پہننے کی کمی
کلچ کی رہائی کا اثر چکنائی کے ساتھ چکنا ہے۔ چکنائی شامل کرنے کے دو طریقے ہیں۔ 360111 کی رہائی کے اثر کے ل the ، بیئرنگ کا پچھلا احاطہ کھولیں اور بحالی کے دوران یا جب ٹرانسمیشن کو ہٹا دیا جاتا ہے تو چکنائی بھریں ، اور پھر پیچھے کا احاطہ دوبارہ انسٹال کریں۔ بس قریب ؛ 788611K کی رہائی کے اثر کے ل it ، اسے بے دخل اور پگھلا ہوا چکنائی میں ڈوبا جاسکتا ہے ، اور پھر چکنا کرنے کا مقصد حاصل کرنے کے لئے ٹھنڈا ہونے کے بعد باہر لے جایا جاسکتا ہے۔ اصل کام میں ، ڈرائیور اس نقطہ کو نظرانداز کرتا ہے ، جس کی وجہ سے کلچ کی رہائی کا تیل ختم ہوجاتا ہے۔ کوئی چکنا کرنے یا اس سے کم چکنا کرنے کی صورت میں ، رہائی کے اثر و رسوخ کی مقدار اکثر کئی بار ہوتی ہے جس میں چکنا کرنے کے بعد لباس کی مقدار ہوتی ہے۔ جیسے جیسے لباس میں اضافہ ہوتا ہے ، درجہ حرارت میں بھی بہت اضافہ کیا جائے گا ، تاکہ یہ نقصان کا زیادہ خطرہ ہو۔

3) مفت اسٹروک بہت چھوٹا ہے یا بوجھ کی تعداد بہت زیادہ ہے
تقاضوں کے مطابق ، کلچ کی رہائی اور رہائی لیور کے مابین کلیئرنس 2.5 ملی میٹر ہے۔ کلچ پیڈل پر جھلکتی فری اسٹروک 30-40 ملی میٹر ہے۔ اگر مفت اسٹروک بہت چھوٹا ہے یا کوئی مفت اسٹروک بالکل نہیں ہے تو ، اس سے علیحدگی لیور ایک دوسرے کے ساتھ بات چیت کرنے کا سبب بنے گا۔ رہائی کا اثر عام طور پر مصروف حالت میں ہے۔ تھکاوٹ کی ناکامی کے اصول کے مطابق ، اثر کے کام کے وقت ، زیادہ سنگین نقصان ؛ جب زیادہ بار اثر بوجھ پڑتا ہے تو ، تھکاوٹ کو نقصان پہنچانے کے لئے رہائی کے اثر سے اتنا ہی آسان ہوتا ہے۔ مزید برآں ، کام کرنے کا وقت جتنا لمبا ہوگا ، اثر کا درجہ حرارت اتنا ہی زیادہ ہوگا ، جلانا آسان ہے ، جو رہائی کی خدمت کی زندگی کو کم کرتا ہے۔

)) مذکورہ بالا تین وجوہات کے علاوہ ، چاہے رہائی لیور آسانی سے ایڈجسٹ ہو ، اور چاہے ریلیز ہونے والی واپسی کا موسم بہار اچھا ہے ، اس کا رہائی کے نقصان پر بھی بہت اثر پڑتا ہے۔